これは普通二輪一発の話です。建前とかはぐぐると分かるかと
一応前書いた記事にもちょろっと説明がある
流れは
原付免許からの小型二輪AT限定→……最終的に普通二輪MTとなればいいかと
冬休みに学科試験に合格しこの春休みに技能試験を受けた。
技能試験は主に技術と言うよりは法定走行である。詳しくはｒｙ
建前話してると長くなりそうだから本題へ。
府中試験場にて試験を受ける。
試験車はスズキのアドレス125V いつも乗っている原付のリード50より車体が一回り小さい。
1度目の技能試験は急制動前で発着点行き。どうやら寄せが足りないらしい。すっかり忘れていた。右折する時はちゃんと道路の右に寄せなければならない…
2度目は寄せに注意して行ったら、急制動でライン超えて終了。速度の出し過ぎもあったなぁと….
3度目は急制動も無事終わり、後は坂道発進だぁﾌﾞﾙﾌﾞﾙとかやってたけど無事終了。終わってバイクから下りたら合格！
とのことで安心。
「ここまでメリハリがあると見てて気持ちいね」とか言われたけど、2度目とかよりかはメリハリ減ってた気がする。
教官自体が結構いい人だったかなぁ？とか考えたり3度目の正直かな？とか思ったり まぁ良かった良かった。
噂のように教官が乱暴とかでもないし受験する人も一発やってるって人が多い。2割くらいなんだこいつって思うのもいるけど。いつか普通二輪受けるときのためにある程度見てましたはい。
てなわけで？かかった金額でも出しますか。
まだ取得時講習と応急救護講習受けてないけど。金は払った16ｋ…
学科4回、技能3回、交通費、取得時講習の合計で大体5万円・・・・・・・・
目安として教習所の普通二輪の合宿で10万円。後に限定解除試験（3ｋ）受けて二輪免許取れればまぁどうにかなるか？
教習所小型二輪は6万くらい？
学科試験受けすぎたのは問題だなぁ・・・最安で2万で済ませられるのに5万かｗ まぁいいかな
目的は原付からの脱出だし 夏あたりに普通二輪に限定解除したいですねぇ